目前使用的螺杆式空压机通常使用旋风分离或两种方法的组合进行油气粗分离。该方法在油气分离器中设置一个旋流通道。当油气混合物进入油气分离器时，首先通过旋风通道。大油滴会在离心力的作用下被甩到壁上，然后在重力的作用下落到分离器底部。

一般空压机这两种不同的分油方式同时采用，即机械方式作为粗分，亲和聚结方式作为细分。采用碰撞法时，油气混合物撞击障碍物的速度有一定的范围，其值与气体和润滑油的密度有关。一般来说，冲击速度约为3m/s..油分离器分离出来的润滑油聚集在油分离器的底部，需要通过回油管导出，以较低的压力排到压缩机的吸入口或齿间容积。

早期的油气分离器大多采用。油气混合物从压缩机进入油气分离器后，首先与分离器中的挡板壁碰撞，然后以较低的速度进入油气分离器进行二次分离。在喷油螺杆式压缩机中，机组废气中所含的润滑油是油的消耗，因此油气分离器采用机械法和亲和聚结法相结合，即采用两级分离来降低润滑油的消耗。一般来说，油气分离器有三种结构形式。在油分离器和油气分离器壁之间设置一个圆筒，分离器壁和圆筒之间的空间作为旋风通道。油气混合物从分离器上部切向进入，通过旋转形成的离心力被分离一次。

那么油气分离器在螺杆空压机中有什么作用呢？下面，螺杆式空压机厂家就给大家讲讲油气分离器在空压机中担任什么样的角色，以及在使用时需要注意什么！一起来看看吧！

(1)油气分离器作用：主要是将空压机润滑油从油气混合物中分离出来;继续把压缩空气中的润滑油微粒清除。进入油坦克内油气混合物经过3种分离：离心分离、重力分离和纤维分离。

(2)垫圈具有导电性：由于空气、油穿过玻璃纤维，因此会在两个分离层之间产生静电，如果两个金属层带上静电，就会有产生静电放电伴有电火花的危险情况发生，这可能会引起油气分离器爆炸。垫圈被用来密封油气分离器芯和空气接收器，但这可能会引起静电场在分离器芯和空气接收器壳体间的积累。

(3)对压差的适应性：油气分离器设计能够承载抵抗最多0.5M P a的压差，如果分离器的滤芯超过承受值，它就会爆裂，空压机油无法被分离，这将会影响整体机器或导致分离器芯完全损坏。油气分离器芯的压降每升高额外的0.1M P a的压差，总的电动机的能耗就会增加7%;油气分离器中太高的压降会引起分离器着火。

(4)油气分离器金属都经过电镀的，因此可以不被腐蚀，根据周围环境情况(温度和湿度)和空压机的工况，油气分离器内部可能会有冷凝水形成。如果油气分离器不经过电镀，会形成一层腐蚀层，这层腐蚀层会对空压机机油的抗氧化剂产生破坏作用，会显著降低其使用寿命和油的闪点。

(5)保证油气分离器使用寿命的措施：堆积的灰尘、剩油、空气污染物或磨损都会降低油气分离器的使用寿命。