随着双螺杆空压机因其高效、节能的显著特点，在工业上得到了广泛使用，成为空压机更新换代的优选机型。在实际运行中，螺杆式空压机的积碳和结垢问题是影响该机型长期平稳运行的根本问题。

一、空压机油路积碳的原因

空压机积碳原因复杂，大的尘粒可以通过空气过滤进入；就润滑油而言，空压机内部润滑系统使用的油往往以雾状与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂接触，使润滑油迅速氧化变质；另一方面，油的不断蒸发使较重组分的油留在排气管道中，不断被加热分解，脱氢聚合。产品与吸入气体中的机械杂质和压缩机中的金属磨损碎屑混合，沉积在机体表面，并进一步加热形成积碳。

二、空压机水冷系统结垢的原因

冷却水不断循环使用，水的蒸发，各种无机离子和有机物质浓缩，灰尘杂物的进入，再加上水温的升高，一方面碳酸盐的溶解度降低，另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破坏，促使碳酸盐的生成并积在换热器、管壁的表面形成致密的碳酸盐垢。

三、空压机换热设备结垢主要危害

因热传递不畅造成换热面长期热负荷过大，容易引起换热面金属的机械性能降低；容易引起和家居金属的腐蚀，进一步降低金属的机械性能；换热设备管网“鼓包”、“裂纹、泄露、爆管等运行安全事故；

四、空压机润滑油积碳主要危害

会使运动部件的润滑不好，缩短零部件的使用寿命，易堵塞油气分离装置中的过滤网，因积碳也影响散热造成空压机长期在较高温度下运行，易造成安全事故（严重时会产生空压机爆炸）。

五、空压机换热器传统的清洗方法

物理方法主要有手工刮削、研磨、高压水冲刷等。化学法是在结垢影响热传导时，通过酸洗+高压冲洗来维持换热器。但除垢过程复杂，加酸加碱的量、溶解度、处理时间都要求操作人员有丰富的经验。否则，除垢时容易造成换热设备和管道的过度腐蚀和损坏。

处理空压机油路时，向机器中加入清洗剂，让机器运转500小时，然后放油，更换三个过滤器，即保养。另一种是把冷却器、机体、机内油管拆下来，买个积碳清洗剂和水按一定比例混合，用浸泡和小水泵循环冲洗，空气压缩机积碳的清理方法有很多，比如拆卸式清理、半拆卸式清理、封闭式清理等。

六、预防空压机积炭的方法

知道了导致空压机无法平稳运行的方法以后，我们要做的就是对症下药，从根本上阻止、防止空压机积碳和结垢，下面变频式空压机生产商就给大家解答！

1、预防积炭从空滤开始

空滤芯是空压机的一道重要的保护屏障。滤除空压机吸入的空气中的粉尘杂质，吸入的空气越洁净则油滤芯、油气分离芯和油的使用寿命就能越有保障

2、使用高品质的专用润滑油

转子润滑油对螺杆空压机的转子、轴承和齿轮的润滑起着至关重要的作用。高品质润滑油在保证空压机冷却和润滑的同时，还能对压缩机的运行效率、系统的抗腐蚀性和转子的运行寿命起着至关重要的作用，更重要的是可以防止积炭的产生。